W Bolesławcu powstało najnowocześniejsze w Polsce lokalne centrum sterowania, które kontroluje z jednego miejsca ruch kolejowy na pięciu stacjach.
Teraz do obsługi 80-kilometrowej trasy z Legnicy do Węglińca wystarczy dwóch dyspozytorów zamiast 12 załóg nastawni. Budowa systemu kosztowała 30 mln euro i jest jednym z elementów modernizacji magistrali E-30 prowadzącej od Opola do granicy państwa.
